Eine durchtrennte Plombe machte den Fahrer eines portugiesischen Lkw auf einen Diebstahl aus seinem Fahrzeug aufmerksam. Diebe hatten in der Nacht zum Donnerstag, den 8.5.08, den am Nordring geparkten Sattelauflieger des Lasters aufgebrochen und sich an der Reifenladung bedient.
Über hundert Sommerreifen der Größen 225/55R 17 und 235/45ZR17 verschwanden auf diese Weise. Für den Abtransport der Reifen dürfte mindestens ein Klein-Lkw von den Tätern genutzt worden sein.
Hinweise bitte an die Polizeistation in Korbach, Tel.: 05631/971-0
Das Autorennen “The Crucible” feierte am 28. April seine Europapremiere in Berlin. Und zwar nicht auf der legendären AVUS, sondern auf der Kinoleinwand: Warner Brothers lud zur ersten Vorstellung von Speed Racer in die Hauptstadt.
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Im Dezember 2006 haben die Continental AG und die Honold-Gruppe das neue Reifen-Distributions-Centers (RDC) in Korbach eröffnet. Der erwartete Umschlag des Logistik-Zentrums beträgt fünf Millionen Reifen pro Jahr.
Vom RDC Korbach aus werden Conti-Pneus in die gesamte Mitte Deutschlands ausgeliefert. Ultra High Performance-Reifen mit Größen ab 17 und bis zu 24 Zoll gehen von hier aus sogar an Kunden in ganz Europa. Die Neu-Ulmer Honold-Gruppe wird als Betreiber des RDC in Korbach 100 Mitarbeiter beschäftigen. Den Bau der 240 Meter langen, 120 Meter breiten und 29 000 Quadratmeter großen Halle im Industriegebiet finanzierte eine Frankfurter Investoren-Gruppe elf Millionen Euro.
"Ich wünsche mir, dass wir hier immer die richtigen Reifen auf Lager haben", sagte Conti-Werksleiter Lothar Salokat bei der Eröffnungsfeier. Ziel des RDC Korbach sei es, innerhalb von 24 Stunden alle Kunden im regionalen Gebiet zu erreichen. Das Reifen-Logistik-Zentrum wertete Salokat als "weiteres Highlight" in der fast 100-jährigen Geschichte des Gummi-Industrie-Standorts Korbach.
"Wer baut, der sieht Perspektiven", meinte Bürgermeister Klaus Friedrich mit Blick auf die Standortsicherung. Die Investition lohne sich für Conti und Stadt. "Alles in allem eine runde Sache."
Als Vorzeigeobjekt hinsichtlich Größe, Qualität und Technik bezeichnete Heiner-Mathias Honold, geschäftsführender Gesellschafter der Gruppe, das Distributions-Center in der Waldeck-Frankenberger Kreisstadt. Honold betreibt auch die weiteren RDC für die Conti in Hannover und Neu-Ulm und beschäftigt knapp 1000 Mitarbeiter. Honold: "Wir glauben, es gibt kein besseres Reifen-Logistik-System in Deutschland."
Am 1. Mai 2008 wird Cyrille Beau die Nachfolge von Dieter Freitag als Direktor des Michelin Reifenwerks Bad Kreuznach antreten. Im Rahmen dieser Funktion wird er gleichzeitig Leiter des Standorts Trier.
Der diplomierte Wirtschaftswissenschaftler arbeitete nach seinem Studium zunächst zwei Jahre lang für die französische Botschaft in Südafrika. 1985 begann er seine Tätigkeit bei Michelin im Konzernbereich Controlling, wurde später Leiter des Controllings von Michelin in Kanada und arbeitete anschließend als Leiter für den Bereich Finanzwesen, Controlling, Beschaffung und Organisation in Anderson (USA). Die gleiche Funktion übte er von 1994 bis 2004 in Bad Kreuznach und Hallstadt aus, bevor er 2005 die Leitung des Bereichs Halbfabrikate in Bad Kreuznach übernahm. Cyrille Beau ist 46 Jahr alt, stammt aus dem Großraum Paris, ist verheiratet und hat vier Töchter im Alter zwischen 11 und 18 Jahren.
Dieter Freitag wird innerhalb des Unternehmens Michelin eine andere leitende Funktion übernehmen, über die zu einem späteren Zeitpunkt informiert wird.
Der erfolgreiche holländische Reifenhersteller Vredestein hat sich im Februar 2008 für den Einsatz der Projektmanagement-Software RPlan entschieden. Eingesetzt wird die Software zunächst in der Produktentwicklung, ein Rollout auf weitere Abteilungen ist vorgesehen. Mit den Termin-, Ressourcenmanagement und Reporting-Modulen von RPlan strebt Vredestein ein durchgängiges und ganzheitliches Projektmanagement an und erhofft sich deutliche Verbesserungen der Planungsqualität.
Für die Entscheidung waren zwei Gründe ausschlaggebend: Nur RPlan bietet die Methodik des Kooperativen Projektmanagements, die ein durchgängiges Informationsnetzwerk für optimale Kooperation im Multiprojektmanagement – unternehmensweit oder auch unternehmensübergreifend – ermöglicht. Gerade Kooperation und zielgerichtete Kommunikation ist für Vredestein einer der wichtigen Bausteine eines erfolgreichen Projektmanagements. Ein weiterer Punkt ist die ideale Integrierbarkeit von RPlan in die IT-Landschaft von Vredestein. RPlan bietet diverse Schnittstellen zu anderen Systemen wie zum Beispiel SAP und wird ab der nächsten Version RPlan 9.3 im Herbst mit einer Standard-Schnittstelle zu SAP PS und einer API-Schnittstelle ausgestattet sein.
Über Vredestein
Vredestein Banden B.V.: Ein Unternehmen mit einer einzigartigen Mischung aus Unabhängigkeit, Marktorientierung, Kreativität aber auch Flexibilität. Vredestein hat nur ein Ziel: Hervorragende Reifen mit einem optimalen Preis-/ Leistungsverhältnis zu produzieren.
Modernes Management
Vredestein ist ein unabhängiger Reifenhersteller mittlerer Größe. Bereits frühzeitig wurde die Organisationsstruktur unseres Hauses flach angelegt. Dies sorgt für schnelle Entscheidungen und Reaktionen auf Kundenwünsche. So können wir uns rasch neuen Marktgegebenheiten anpassen.
Vielfältige Produktpalette
Vredestein investiert in die Zukunft. Die hochmodernen Produktionsanlagen unseres Werkes in Enschede sind konsequent auf zukünftige Herausforderungen des Marktes ausgerichtet: Die gesamte Produktpalette wird also an einem einzigen Standort hergestellt. Sommerreifen, Winterreifen und Ganzjahresreifen in marktgängigen Dimensionen sind unsere Stärke. Reifen für Vans, Traktoren und andere landwirtschaftliche Fahrzeuge sowie unser faltbarer Reservereifen, der in der Erstausrüstung Anwendung findet, runden unsere Produktpalette ab.
