Mit Frühlingsbeginn wird es für Autofahrer Zeit, die Spuren des Winters an ihrem Fahrzeug zu beseitigen und es für den Sommer vorzubereiten. Dazu gehört auch der Wechsel von Winterreifen auf Sommerreifen.
Pirelli und Ferrari bestätigen die technologische Partnerschaft für den neuen FF, der im Sommer mit P Zero und im Winter mit Winter Sottozero Serie II bereift ist. Leistung und Vielseitigkeit sind die Stärken des FF, der dank der Pirelli- Technologie nicht auf Sicherheit und Umweltschutz verzichtet.
Mehr als 50 Millionen verkaufte Exemplare der UltraGrip-Familie und 60 Empfehlungen aus ganz Europa und die Erfolgsserie geht weiter mit dem neuen erst zur Winterreifensaison 2011 kommenden Goodyear Ultra Grip 8.
Bei winterlichen Straßenverhältnissen benötigen auch Mietfahrzeuge Winterreifen. Wer ohne wintertaugliche Bereifung ins Rutschen kommt und einen Unfall verursacht, trägt die Verantwortung und haftet für den Schaden. Trotz Vollkaskoschutz kann es dann teuer werden.
Wer bei Schnee, Eis oder Matsch ohne Winterreifen unterwegs ist, muss dafür künftig doppelt so viel Bußgeld zahlen wie bisher: 40 statt 20 Euro und im Fall einer Verkehrsgefährdung sogar 80 statt 40 Euro.
Zu einem Reifenwechsel gehört auch das korrekte Auswuchten. Gerade jetzt beim Umrüsten auf Winterreifen ist dies wichtig, erklärt die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ). Schon eine Unwucht am Reifen von zehn Gramm wirkt durch die Fliehkraft im Fahrbetrieb bei einem Tempo von 100 km/h wie 2,5 Kilogramm.
